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發布時間: 2016 - 10 - 14
發布時間: 2016 - 10 - 12
發布時間: 2016 - 10 - 11
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據相關資訊分享反饋表明近些年基礎油液袋已逐步開始取代傳統的罐箱和噸桶成為時代的主流,它作為經典的存儲運輸方式已得到廣泛讚同。特別是那些齊全的基礎油液袋也因此成為各行業津津樂道的對象,現在就基礎油液袋區別於鐵桶運輸具有哪些應用優勢作簡要闡述:1.全新油液袋一次使用避免交叉汙染隨著基礎油液袋應用範圍的大幅度提升,它的應用性能也被越來越多的消費者所熟知。這種油液袋無論是用於集裝箱運輸還是鐵路運輸都是全新的且一次性使用的,它相比鐵桶運輸更有利於減少產品的大幅度汙染;而選擇鐵桶運輸則是反複使用、反複擦洗,故而有可能會造成產品汙染。2. 油液袋更有利於克服空間浪費基礎油液袋區別於鐵桶運輸還具有克服空間浪費等優勢。一個鐵桶在運輸時往往要占據較大空間,因為圓柱體的物體無論如何擺放都會存在著一定的空隙;而基礎油液袋作為高抗性塑料製品,可以根據使用空間的要求進行任意變形。3.使用油液袋更有利於降低運輸費用據眾多的調查研究表明選擇基礎油液袋更有利於降低運輸費用。鐵桶運輸由於空間有限,每個集裝箱內隻能存放一定數據的鐵桶;而油液袋在承載一定容積液體的同時,還可以高效貼合集裝箱箱壁,因此它的單次運輸數量較多且更有利於降低運輸費用。基礎油液袋強大的應用功能已得到眾多消費者的廣泛認可,特別是那些實用的基礎油液袋也因此隨之火速爆紅。而據相關分享表明基礎油液袋區別於鐵桶運輸的優勢不僅在於全新油液袋一次使用避免交叉汙染,而且還因為油液袋更有利於克服空間浪費以及降低運輸成本。
發布時間: 2021 - 01 - 05
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根據Transparency Market Research(透明度市場研究),至2019年,全球軟包裝需求市場價值將達991億美元。2013-2019年期間,將以4.4%的年複合增長率上漲。就市值而言,2012年軟包裝全球需求降至735.6億美元。該報告也從價值的角度對市場進行了預估,指出2019年需求將由2012年的18,666.0kt升至24,728.7kt,複合年增長率為4.1%。塑料為包裝領域提供的便利無與倫比,使其成為成為包裝市場中的主導材料(2012年占70%市場份額)。但是,未來五年內,因環境意識的提高,市場將轉向支持基於纖維素的軟包裝。該領域的研發正在不斷推進,納米技術極可能為全球軟包裝市場帶來突破性發展。醫藥市場軟包裝將是需要密切關注的領域,因為新型防拆封包裝要求帶來了新機會。該報告還指出,至2020年,亞太地區將是增長最快的地區。包裝的本質是保護產品的質量,同時還能防止化學反應危及消費者的健康。對使用包裝的產品的消費量增加為全球軟包裝市場提供了一個強大的客戶群。因此,一個有效且合適的包裝對每件產品而言都是必要的。在軟包裝市場中,用到的重要材料有PE、PP、BOPET、EVOH、PA、紙、鋁、纖維素和PVC。這些原材料被加工成薄膜,隨後進一步被加工成袋子、小袋和包包,用於包裝產品。食品行業是軟包裝市場的主導行業,同時藥品行業也為這一市場的健康快速發展提供了保障。...
發布時間: 2016 - 09 - 16
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集裝箱液袋在運輸過程中有著重要的地位,利德液袋總結集裝箱液袋在進行裝卸作業的時候應該注意的問題,希望大家注意。1、在吊裝作業中不要站立在集裝袋的下麵。  2、請將吊勾掛在吊帶或吊繩的中央部位,不要斜吊,單麵吊或斜拉吊集裝袋。    3、作業中不要與其它物品摩擦,勾掛或碰撞集裝袋。   4、不要將吊帶向外側反向拉扯。  5、集裝袋使用叉車作業時,請不要使叉子接觸或紮到袋體,防止紮破集裝袋。    6、在車間搬運時,盡量使用托盤,避免用吊勾著集裝袋,一麵晃動一麵搬運。    7、在裝貨,卸貨和堆放時都要保持集裝袋直立。    8、不要將集裝袋直立。  9、不要將集裝袋在地上或混凝土上拖行。  10、不得已在室外保管時,集裝袋應放在貨架上,並一定要用不透明棚布嚴實地蓋好集裝袋。  11、使用後,用紙或不透明棚布將集裝袋包好,存入在通風處。
發布時間: 2016 - 09 - 24
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集裝箱液袋出現滅失和損壞的處理方法海上國際集裝箱運輸的各區段承運人、港口、內陸中轉站、貨運站對其所管轄的集裝箱和集裝箱貨物的滅失、損壞負責,並按照交接前由交方承擔,交接後由接主承擔劃分責任。但如果在交接後一百八十天內,接方能提出證據證明交接後的集裝箱、集裝箱貨物的滅失、損壞是由交方原因造成的,交方應按有關規定負賠償責任。除法律另有規定外,承運人與托運人應根據集裝箱貨物的交接方式按下列規定對集裝箱貨物的滅失或損壞負責:1、由承運人負責裝箱、拆箱的貨物,從承運人收到貨物後至運達目的地交付收貨人之前的期間內,箱內貨物的滅失或損壞由承運人負責。2、由托運人負責裝箱的貨物,從裝箱托運交付後至交付收貨人之前的期間內,如箱體完好,封誌完整無誤,箱內貨物的滅失或損壞由托運人負責;如箱體損壞或封誌破損,箱內貨物滅失或損壞由承運人承擔。3、由於托運人對集裝箱貨物申報不實或集裝箱貨物包裝不當造成人員傷亡並且使運輸工具、貨物自身或其他貨物集裝箱損壞的由托運人負責。4、由於裝箱人或拆箱人的過失造成人員傷亡並使運輸工具集裝箱、集裝箱貨物損壞的由裝箱人或拆箱人負責。對於非危險品采用液袋運輸,一般都是由廠家對運輸責任和產品質量進行全程投保。對於由於第三方責任,包括以上提到的集裝箱運輸過程中產生的貨物滅失或者破損,不屬於液袋責任範圍內的條款,液袋廠家予以免責。因此,在實際運輸過程中,要明確責任人雙方的責任劃分
發布時間: 2016 - 09 - 16
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集裝箱液袋設計要嚴格執行GB/T10454-2000國家標準。集裝袋作為出口包裝,要保證出口貨物在裝卸、運輸和保管過程中有效地保護裝載物品,安全完好地將貨物運至目的地。因此,集裝袋設計必須滿足四大要點,即安全性、保管性、使用性、密封性。    1.安全性 主要指集裝袋的強度。在設計時要考慮包裝容積、盛載物重量和包裝單位個數, 還要考慮運輸距離的遠近和搬運次數的多少,采用何種運輸工具和運輸方法。在GB/T10454-2000集裝袋國家標準中,嚴格規定了集裝袋基布和吊帶技術指標要求, 從安全角度出發,明確了集裝袋結構全部為底吊結構。安全係數必須達到1.6。    2.保管性 應根據用戶的使用條件,合理的選用材料,合理的配比。塑料製品在陽光暴曬下的抗老化能力是目前比較關注的問題, 也是集裝袋在實際使用過程中經常遇到的問題。在生產過程中注意抗紫劑的使用以及材料的選擇。    3.使用性 在設計集裝袋時, 要充分考慮客戶使用集裝袋的具體方式和方法,如提吊、運輸方式、裝載物料性能等。另外還要考慮是否為食品包裝,要考慮對所包食品無毒、無害。    4.密封性 ...
發布時間: 2016 - 10 - 11
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如何檢測集裝箱液袋是否有毒?集裝箱液袋可以承裝食品嗎?1.用水檢測法:把集裝箱液袋放入水中,無毒集裝袋放入水中後,可浮出水麵;而有毒集裝袋是不向上浮的。2.手觸檢測法:用手觸摸集裝袋,有光滑感者無毒;不然有毒。3.火燒檢測法:可以把集裝袋剪去一條邊,用火燒,有毒的不易熄滅;無毒的遇火容易熄滅。4.抖動檢測法:用手抓住集裝袋一端,用力拌一下,收回清脆聲者無毒;反之則有毒。有毒的集裝箱液袋會影響小仙女2s直播app的身體健康,所以它一大部分是用在工業生產中,質量也要比無毒的集裝袋好。
發布時間: 2016 - 10 - 12
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集裝箱液袋與油罐箱(ISO TANK)相比較1)每個集裝箱液袋的最大液體容積為24000公升,與油罐箱相同,但海運費用是以普通20'標準集裝箱計算,較油罐箱高額的海運費用相比,有很大的降低。2)油罐箱的供應和分配受諸多條件的製約,往往影響客戶正常的進出口計劃,再加上較高的內陸渡箱運費和裝卸成本,更加重了客戶的負擔。而集裝箱液袋不受供應、分配、地域和環境的影響,沒有內陸渡箱費,體積小,運輸方便,裝卸便利、高效和安全。3)油罐箱的的租用費(每天15美元),返箱費和清洗費(約200美元)也讓客戶過多的承受了不必要的經濟負擔,而集裝箱液袋沒有此項花費的必要,大大為客戶節省航運成本。4)相對與油罐箱的箱源及艙位緊張問題,采用集裝箱液袋運輸,完全不必考慮艙位和箱源的短缺問題,更加保證了客戶的按時進出口計劃,其次還可以降低客戶操作成本。
發布時間: 2016 - 10 - 17
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